חברה שלום, אז איך בעצם צריכים לרכב?
היום אני רוצה לכתוב לכם על חמישה פרמטרים מרכזיים וחשובים לכל רוכב.לא משנה אם זה רוכב על סוס מגזע זה או אחר, בסגנון ווסטרן או רוכב דרסאג', במגרש או בשטח .
חמשת הפרמטרים מביאים אותנו למצב שאנו יכולים לתפקד ולרכב ללא התנגדות ועם קודים מעודנים יחסית שיתקבלו בהקלה וללא מחאת הסוסים.
הפרמטר הראשון : תנועה( של הרוכב) עם התנועה( של האוכף) . פרמטר זה חשוב במיוחד בג'וג/טרוט ובקאנטר , למניעת סבל של הסוס מחבטות הרוכב על גבו , ואיבוד שיווי משקל של הרוכב. ( לאחרונה נפוצו מאוד סוסי הצעד – הווקרים , רוכבים על גבם של אלו מבצעים בעיקר רכיבה בהליכה מהירה לכן פטורים מצורך זה בג'וג/טרוט שאינו קיים אבל חייבים בו בדהירה –לופ/קאנטר). לא מדובר בטרוט קימה וישיבה ( פוסטינג טרוט) שעוזר גם הוא אבל מתיש לאורך זמן את הרוכב ובעייתי על סוסים ברמת אילוף בינונית ומטה , היות ורוב הזמן הרוכב באויר ולא בצמוד לסוס.
הפרמטר השני : קווים ישרים : הקוים הישרים מונעים משיכות לא רצוניות ומאפשרים יתר רגישות לאצבעות /ידיים לחוש את פה הסוס. הקו הידוע – אוזניים -כתפיים – מותניים – עקבים ישמור לנו על גב הסוס ויכולתו לבצע ללא כאב וביתר נוחות . הקוו הידוע פחות , אבל לא פחות חשוב – מרפקים- אגרופים – פה הסוס , יאפשר לנו להרגיש יותר טוב ( גם במגע רצוף של המושכות וגם במגע משוחרר של המושכות ) בעת משיכה , את הנעשה בקצה השני , במתג , וימנעו אם הרוכב והסוס ברמת אילוף אלמנטרית, סבל מיותר ופתיחת פה הסוס במחאה.
הפרמטר השלישי : כושר הנעה : הנעת הסוס, פרמטר זה מדבר על יכולת שידור בקשת הרוכב לתנועה של הסוס דרך הישיבה.
הפרמטר הרביעי : מודעות לסוס על המתג : מדבר במובן הצר, על יכולתנו לשים את ראש הסוס במקום שאנו מבקשים ובמובן הרחב, על יכולתנו לאסוף את כל הסוס לשיפור ביצועיו.
הפרמטר החמישי : מודעות לליד : מדבר על יכולתנו לזהות ולבחור רגל מובילה בלופ/קאנטר/גאלופ , שיתאים לצרכינו על פי המבוקש במגרש או בשטח.
אם נרכב עם מודעות , התייחסות וביצוע פרמטרים אלו , נקל עלינו , על הסוס , ורכיבתנו תהיה הרבה יותר מהנה ובטוחה .
אורי פלג
